Nasz samochód - moto
Aero Roadster Sport 662
| Typ: | Aero 662 |
| Korpus: | Roadster, wyścigi |
| Silnik: | dwusuwowy, chłodzony wodą, bliźniak |
| Zawartość / wydajność: | 730 cc / 21 KM |
| Prędkość maksymalna: | 80 kilometrów na godzinę |
| Pobór mocy: | 10 do 12 litrów / 100 km |
| Hamulce: | mechaniczny z powrotem |
| Waga: | 460 kg |
| Producent: | Aero Praga Vysocany |
| Rok produkcji: | 1933 |
| Remonty ceny: | 2005 |
Aero 662
| Typ: | Aero 662 Sedan |
| Korpus: | zamknięta, dwudrzwiowa |
| Silnik: | dwusuwowy, chłodzony wodą bliźniak |
| Zawartość / wydajność: | 662 cc / 18 KM |
| Prędkość maksymalna: | 90 kilometrów na godzinę |
| Pobór mocy: | 8 l / 100 km |
| Hamulce: | Mechaniczne, 4 koła |
| Waga całkowita: | 980 kg |
| Producent: | Aero Praga Vysocany |
| Rok produkcji: | 1931 |
| Remonty ceny: | 2008 |
Aero 1000
| Typ: | Aero 1000 |
| Korpus: | Terenówka |
| Silnik: | dwusuwowy, dwucylindrowy, chłodzony wodą |
| Zawartość / wydajność: | 998 cc / 26 KM |
| Prędkość maksymalna: | 100 kilometrów na godzinę |
| Pobór mocy: | 8-9 litrów / 100 km |
| Hamulce: | mechanicznych, napęd na wszystkie koła |
| Waga całkowita: | 910 kg |
| Producent: | Aero Vysocany Praga Czechy |
| Rok produkcji: | 1933 |
| Remonty ceny: | 2005 |
Aero 30 osobowa
| Typ: | Aero 30 |
| Korpus: | rodster |
| Silnik: | rzędowy, dwucylindrowy zapobieganie woda |
| Zawartość / wydajność: | 998 ccm / 30 HP |
| Prędkość maksymalna: | 85 kilometrów na godzinę |
| Pobór mocy: | 8,5 - 10 l / 100 km |
| Hamulce: | mechaniczny bębnowy |
| Waga całkowita: | 910 kg |
| Producent: | Aero Vysocany Praga Czechy |
| Rok produkcji: | 1934 |
| Remonty ceny: | 2005 |
Aero 30 dwumiejscowy
| Typ: | Aero 30 |
| Korpus: | terenówka |
| Silnik: | dwusuwowy, chłodzony wodą bliźniak |
| Zawartość / wydajność: | 998 cc / 30 KM |
| Prędkość maksymalna: | 95 do 100 kilometrów na godzinę |
| Pobór mocy: | 9-11 litrów / 100 km |
| Hamulce: | Hydrauliczny, bęben |
| Waga całkowita: | 850 kg |
| Producent: | Aero Vysocany Praga Czechy |
| Rok produkcji: | 1934 |
| Remonty ceny: | w renowacji |
Aero 662
| Typ: | Aero 662 Sedan |
| Korpus: | zamknięta, dwudrzwiowa |
| Silnik: | dwusuwowy, chłodzony wodą, bliźniak |
| Zawartość / wydajność: | 662 cc / 18 KM |
| Prędkość maksymalna: | 90 kilometrów na godzinę |
| Pobór mocy: | 9 l / 100 km |
| Hamulce: | mechanicznych, napęd na wszystkie koła |
| Waga całkowita: | 960 kg |
| Producent: | Aero Vysocany Praga Czechy |
| Rok produkcji: | 1932 |
| Remonty ceny: | Przed renowacją |
AERO 500 - SPRZEDANA
| Typ: | Aero 500 Roadster |
| Korpus: | jednodrzwiowa, trzy-cyfrowy |
| Silnik: | dwusuwowy, chłodzony wodą |
| Zawartość / wydajność: | 500 cc / 10 KM |
| Prędkość maksymalna: | 70 kilometrów na godzinę |
| Pobór mocy: | 7 l / 100 km |
| Hamulce: | mechaniczne, tylne koła |
| Waga całkowita: | |
| Producent: | Aero Vysocany Praga Czechy |
| Rok produkcji: | 1929 |
| Remonty ceny: | 2010 |
Aero 662 specjalny pocztowy
| Typ: | Aero 662 |
| Korpus: | zamknięta, dwudrzwiowa |
| Silnik: | Aero 662 |
| Zawartość / wydajność: | 662 cc / 18 KM |
| Prędkość maksymalna: | 80 kilometrów na godzinę |
| Pobór mocy: | około 8 l / 100 km |
| Hamulce: | Mechaniczne, 4 koła |
| Waga całkowita: | 910 kg |
| Producent: | Aero Vysocany Praga Czechy |
| Rok produkcji: | 1933 |
| Remonty ceny: | w renowacji |
Merlin
| Typ: | Merlin |
| Korpus: | terenówka |
| Silnik: | rzędowy, czterocylindrowy chłodzony wodą |
| Zawartość / wydajność: | 1592 cc / 88 KM |
| Prędkość maksymalna: | 172 km |
| Pobór mocy: | 8 do 10 litrów / 100 km |
| Hamulce: | przednie tarczowe, tylne bębnowe |
| Waga całkowita: | 860 kg |
| Producent: | Morgan inż. Anglia |
| Rok produkcji: | 1981 |
| Remonty ceny: | 2006 |
Panther Lima
| Typ: | Lima |
| Korpus: | Terenówka |
| Silnik: | rzędowy, czterocylindrowy chłodzony wodą |
| Zawartość / wydajność: | 1998 cc / 132 KM |
| Prędkość maksymalna: | 192 km |
| Pobór mocy: | 10 do 12 litrów / 100 km |
| Hamulce: | przednie tarczowe, tylne bębnowe |
| Waga całkowita: | 926 kg |
| Producent: | Panther pol. Anglia |
| Rok produkcji: | 1979 |
| Remonty ceny: | 2007 |
Callisto Panther
| Typ: | Lima |
| Korpus: | 2-drzwiowy roadster |
| Silnik: | 2,8 litra V 6 Ford Köln |
| Skrzynia biegów: | 5 - biegowa manualna |
| Ocena: | 3851 mm |
| Szerokość: | 1689 mm |
| Wysokość: | 1270 mm |
| Rozstaw osi: | 2550 mm |
| Masa własna: | 965 kg |
| Producent: | Panther Car Company Weybridge Anglia |
| Projektant: | Robert Jankiel |
| Rok produkcji: | 1983 |
| Następca: | Panther Lima |
Alfa Romeo Spider 2000
| Typ: | Alfa Romeo Spider 2000 |
| Korpus: | rodster |
| Silnik: | inline- |
| Zawartość / wydajność: | 1998 cc / 136 KM |
| Prędkość maksymalna: | 196 kilometrów na godzinę |
| Pobór mocy: | 9-11 litrów / 100 km |
| Hamulce: | Hydrauliczne, tarczowe 4 x |
| Waga całkowita: | 940 kg |
| Producent: | Alfa Romeo Milano, Włochy |
| Rok produkcji: | 1983 |
| Remonty ceny: | 2006 |
Opel GT - SPRZEDANA
| Typ: | Opel GT |
| Korpus: | coupé |
| Silnik: | rzędowy, chłodzony cieczą silnik sześciocylindrowy |
| Zawartość / wydajność: | 2800 cc / 212 KM |
| Prędkość maksymalna: | 236 km |
| Pobór mocy: | 12 do 14 litrów / 100 km |
| Hamulce: | Hydrauliczne, tarczowe |
| Waga całkowita: | 1188 kilogram |
| Producent: | Opel Niemcy |
| Rok produkcji: | 1972 |
| Remonty ceny: | w renowacji |
Ford Mustang
| Typ: | Kobra |
| Korpus: | Coupe 3 drzwi |
| Silnik: | 4200 Ford V 8 |
| Zawartość / wydajność: | 4128 cc / 90 kW |
| Skrzynia biegów: | maszyna |
| Prędkość maksymalna: | 190 kilometrów na godzinę |
| Pobór mocy: | do 25 l / 100 km |
| Hamulce: | hydraulicznym wspomaganiem |
| Waga całkowita: | 1330 kilogram |
| Producent: | Ford US |
| Rok produkcji: | 1979 |
MARCOS Mantula Martin
| Silnik: | Ford RS 2000 |
| Wydajność: | 110 kW / 150 KM |
| Prędkość maksymalna: | 242 kilometrów na godzinę |
| Pobór mocy: | 11,8 do 14,8 litrów na 100 km |
| Hamulce z przodu: | 4-tłoczkowe hydrauliczne tarczowe |
| Tylne hamulce: | hydrauliczny bębna |
| Waga całkowita: | 825 kg |
| Rok produkcji: | 1980 |
Ginetta G27
| Silnik: | Ford Zetec 2000ccm - 16 zaworów Karbi 2. WEBER 40 |
| Wydajność: | 103 kW / 5200 obrotów na minutę. |
| Prędkość maksymalna: | 220 kilometrów na godzinę |
| Hamulce z przodu: | dysk |
| Tylne hamulce: | Bęben |
| Waga całkowita: | 723 kg |
| Rok produkcji: | 1980 |
JAGUAR XJS HE 5.3 LV 12
| Silnik: | 5,3 V 12 24-zaworowy, kompresja benzyna 12,5: 1 |
| Wydajność: | 217 kW (295 KM) / 5500 obr 1/min. |
| Skrzynia biegów: | 5-biegowa manualna |
| Rok produkcji: | 1982 |
Fiat 500
| Typ: | 110 F |
| Korpus: | sedan, 2 drzwi |
| Silnik: | chłodzony cieczą V-twin |
| Zawartość / wydajność: | 499, 5 cc / 13, 4 kW |
| Prędkość maksymalna: | 100 |
| Pobór mocy: | 5, 3 l / 100 km |
| Hamulce: | Hydrauliczny, bęben |
| Waga całkowita: | 840 kg |
| Producent: | FPA Fiat Torino Italia |
| Rok produkcji: | 1960 |
| Remonty ceny: | w renowacji |
JAWA 250 wolant
| Typ: | |
| Korpus: | |
| Silnik: | chłodzony powietrzem |
| Zawartość / wydajność: | 250 cc / 9 PS |
| Prędkość maksymalna: | |
| Pobór mocy: | 4 l / 100 km |
| Hamulce: | mechaniczny |
| Waga całkowita: | 275 kg |
| Producent: | Jawa Praga Czechy |
| Rok produkcji: | 1948 |
| Remonty ceny: | 2007 |
JAWA CZ 250
| Typ: | 353 |
| Korpus: | |
| Silnik: | chłodzony powietrzem |
| Zawartość / wydajność: | 248,5 cc |
| Prędkość maksymalna: | |
| Pobór mocy: | |
| Hamulce: | mechaniczny bębnowy |
| Waga całkowita: | 295 kg |
| Producent: | Jawa, Czechy |
| Rok produkcji: | 1955 |
| Remonty ceny: | 2005/06 |
Hercules 50 - SPRZEDANA
| Typ: | Hercules |
| Korpus: | Motorower |
| Silnik: | Sachs |
| Zawartość / wydajność: | 47 cc |
| Prędkość maksymalna: | 50 |
| Pobór mocy: | |
| Hamulce: | mechaniczny, ręczny |
| Waga całkowita: | |
| Producent: | Hercules, Niemcy |
| Rok produkcji: | 1979 |
| Remonty ceny: | w renowacji |
