Наш автомобиль - мото
Aero Roadster Sport 662
| Тип: | Aero 662 |
| Телосложение: | родстер, гонки |
| Двигатель: | двухтактный, с водяным охлаждением, двумя |
| Контент / производительность: | 730 см / 21 л.с. |
| Максимальная скорость: | 80 км / ч |
| Потребляемая мощность: | От 10 до 12 л / 100 км |
| Тормоза: | механические назад |
| Вес: | 460 кг |
| Производитель: | Aero Праге Высочаны |
| Год выпуска: | 1933 |
| Ремонт: | 2005 |
Aero 662
| Тип: | Aero 662 седан |
| Телосложение: | закрытый, двухдверный |
| Двигатель: | двухтактный, с водяным охлаждением близнецов |
| Контент / производительность: | 662 см / 18 л.с. |
| Максимальная скорость: | 90 км / ч |
| Потребляемая мощность: | 8 л / 100 км |
| Тормоза: | Механическая, 4-х колес |
| Общий вес: | 980 кг |
| Производитель: | Aero Праге Высочаны |
| Год выпуска: | 1931 |
| Ремонт: | 2008 |
Aero 1000
| Тип: | Aero 1000 |
| Телосложение: | Родстер |
| Двигатель: | двухтактный, двухцилиндровый с водяным охлаждением |
| Контент / производительность: | 998 см / 26 л.с. |
| Максимальная скорость: | 100 км / ч |
| Потребляемая мощность: | 8-9 л / 100 км |
| Тормоза: | механическое, все колеса |
| Общий вес: | 910 кг |
| Производитель: | Aero Высочаны Прага Чехия |
| Год выпуска: | 1933 |
| Ремонт: | 2005 |
Aero 30 местный
| Тип: | Aero 30 |
| Телосложение: | родстер |
| Двигатель: | рядный, двухцилиндровый предупреждение воды |
| Контент / производительность: | 998 см / 30 HP |
| Максимальная скорость: | 85 км / ч |
| Потребляемая мощность: | 8,5 - 10 л / 100 км |
| Тормоза: | механические барабанные |
| Общий вес: | 910 кг |
| Производитель: | Aero Высочаны Прага Чехия |
| Год выпуска: | 1934 |
| Ремонт: | 2005 |
Aero 30 двухместных
| Тип: | Aero 30 |
| Телосложение: | родстер |
| Двигатель: | двухтактный, с водяным охлаждением близнецов |
| Контент / производительность: | 998 см / 30 л.с. |
| Максимальная скорость: | От 95 до 100 км / ч |
| Потребляемая мощность: | 9-11 л / 100 км |
| Тормоза: | Гидравлические, барабан |
| Общий вес: | 850 кг |
| Производитель: | Aero Высочаны Прага Чехия |
| Год выпуска: | 1934 |
| Ремонт: | в ремонт |
Aero 662
| Тип: | Aero 662 седан |
| Телосложение: | закрытый, двухдверный |
| Двигатель: | двухтактный, с водяным охлаждением, двумя |
| Контент / производительность: | 662 см / 18 л.с. |
| Максимальная скорость: | 90 км / ч |
| Потребляемая мощность: | 9 л / 100 км |
| Тормоза: | механическое, все колеса |
| Общий вес: | 960 кг |
| Производитель: | Aero Высочаны Прага Чехия |
| Год выпуска: | 1932 |
| Ремонт: | До обновления |
AERO 500 - ПРОДАНО
| Тип: | Aero 500 Roadster |
| Телосложение: | одна дверь из трех цифр, |
| Двигатель: | двухтактный, с водяным охлаждением |
| Контент / производительность: | 500 см / 10 л.с. |
| Максимальная скорость: | 70 км / ч |
| Потребляемая мощность: | 7 л / 100 км |
| Тормоза: | механической, на задние колеса |
| Общий вес: | |
| Производитель: | Aero Высочаны Прага Чехия |
| Год выпуска: | 1929 |
| Ремонт: | 2010 |
Aero 662 специальных почтовых
| Тип: | Aero 662 |
| Телосложение: | закрытый, двухдверный |
| Двигатель: | Aero 662 |
| Контент / производительность: | 662 см / 18 л.с. |
| Максимальная скорость: | 80 км / ч |
| Потребляемая мощность: | около 8 л / 100 км |
| Тормоза: | Механическая, 4-х колес |
| Общий вес: | 910 кг |
| Производитель: | Aero Высочаны Прага Чехия |
| Год выпуска: | 1933 |
| Ремонт: | в ремонт |
Кречет
| Тип: | Кречет |
| Телосложение: | родстер |
| Двигатель: | рядный, четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением |
| Контент / производительность: | 1592 см ³ / 88 л.с. |
| Максимальная скорость: | 172 км |
| Потребляемая мощность: | От 8 до 10 л / 100 км |
| Тормоза: | передние дисковые, задние барабанные |
| Общий вес: | 860 кг |
| Производитель: | Morgan англ. Англия |
| Год выпуска: | 1981 |
| Ремонт: | 2006 |
Пантера Лима
| Тип: | Лима |
| Телосложение: | Родстер |
| Двигатель: | рядный, четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением |
| Контент / производительность: | 1998 куб.см / 132 л.с. |
| Максимальная скорость: | 192 км |
| Потребляемая мощность: | От 10 до 12 л / 100 км |
| Тормоза: | передние дисковые, задние барабанные |
| Общий вес: | 926 кг |
| Производитель: | Пантера англ. Англия |
| Год выпуска: | 1979 |
| Ремонт: | 2007 |
Каллисто Пантера
| Тип: | Лима |
| Телосложение: | 2-дверный родстер |
| Двигатель: | 2,8 л V 6 Ford Кельне |
| Коробка передач: | 5 - ступенчатая механическая |
| Оценка: | 3851 мм |
| Ширина: | 1689 мм |
| Рост: | 1270 мм |
| Колесная база: | 2550 мм |
| Снаряженная масса: | 965 кг |
| Производитель: | Пантера Car Company Weybridge Англии |
| Дизайнер: | Роберт Янкель |
| Год выпуска: | 1983 |
| Преемник: | Пантера Лима |
Alfa Romeo Spider 2000
| Тип: | Alfa Romeo Spider 2000 |
| Телосложение: | родстер |
| Двигатель: | рядный |
| Контент / производительность: | 1998 куб.см / 136 л.с. |
| Максимальная скорость: | 196 км / ч |
| Потребляемая мощность: | 9-11 л / 100 км |
| Тормоза: | Гидравлический, диск 4 х |
| Общий вес: | 940 кг |
| Производитель: | Alfa Romeo Milano, Италия |
| Год выпуска: | 1983 |
| Ремонт: | 2006 |
Opel GT - ПРОДАНО
| Тип: | Opel GT |
| Телосложение: | купе |
| Двигатель: | рядный, с водяным охлаждением шестицилиндровый |
| Контент / производительность: | 2800 см ³ / 212 л.с. |
| Максимальная скорость: | 236 км |
| Потребляемая мощность: | От 12 до 14 л / 100 км |
| Тормоза: | Гидравлические, дисковые |
| Общий вес: | 1188 кг |
| Производитель: | Opel Германии |
| Год выпуска: | 1972 |
| Ремонт: | в ремонт |
Ford Mustang
| Тип: | Кобра |
| Телосложение: | Купе 3-х дверный |
| Двигатель: | 4200 Форд В 8 |
| Контент / производительность: | 4128 см ³ / 90 кВт |
| Коробка передач: | машина |
| Максимальная скорость: | 190 км / ч |
| Потребляемая мощность: | до 25 л / 100 км |
| Тормоза: | гидравлическая с усилителем |
| Общий вес: | 1330 кг |
| Производитель: | Форд США |
| Год выпуска: | 1979 |
МАРКОС Mantula Мартин
| Двигатель: | Ford RS 2000 |
| Производительность: | 110 кВт / 150 л.с. |
| Максимальная скорость: | 242 км / ч |
| Потребляемая мощность: | 11,8 до 14,8 л / 100 км |
| Передние тормоза: | 4-поршневые гидравлические дисковые |
| Задние тормоза: | гидравлические барабанные |
| Общий вес: | 825 кг |
| Год выпуска: | 1980 |
Ginetta G27
| Двигатель: | Форд Zetec 2000ccm - 16 клапанов Карби 2. Weber 40 |
| Производительность: | 103 кВт / 5200 об. |
| Максимальная скорость: | 220 км / ч |
| Передние тормоза: | диск |
| Задние тормоза: | Барабанить |
| Общий вес: | 723 кг |
| Год выпуска: | 1980 |
JAGUAR XJS HE 5,3 LV 12
| Двигатель: | 5,3 В 12 24-клапанный бензиновый сжатия 12,5: 1 |
| Производительность: | 217 кВт (295 л.с.) / 5500 оборотов в минуту 1/мин. |
| Коробка передач: | 5-ступенчатая механическая |
| Год выпуска: | 1982 |
Fiat 500
| Тип: | 110 F |
| Телосложение: | седан, 2 двери |
| Двигатель: | с водяным охлаждением V-образный |
| Контент / производительность: | 499, 5 см / 13, 4 кВт |
| Максимальная скорость: | 100 |
| Потребляемая мощность: | 5, 3 л / 100 км |
| Тормоза: | Гидравлические, барабан |
| Общий вес: | 840 кг |
| Производитель: | FPA Fiat Torino Italia |
| Год выпуска: | 1960 |
| Ремонт: | в ремонт |
JAWA 250 волан
| Тип: | |
| Телосложение: | |
| Двигатель: | с воздушным охлаждением |
| Контент / производительность: | 250 мл / 9 PS |
| Максимальная скорость: | |
| Потребляемая мощность: | 4 л / 100 км |
| Тормоза: | механический |
| Общий вес: | 275 кг |
| Производитель: | Jawa Прага Чехия |
| Год выпуска: | 1948 |
| Ремонт: | 2007 |
JAWA CZ 250
| Тип: | 353 |
| Телосложение: | |
| Двигатель: | с воздушным охлаждением |
| Контент / производительность: | 248,5 см |
| Максимальная скорость: | |
| Потребляемая мощность: | |
| Тормоза: | механические барабанные |
| Общий вес: | 295 кг |
| Производитель: | Jawa, Чешская Республика |
| Год выпуска: | 1955 |
| Ремонт: | 2005/06 |
Геркулес 50 - ПРОДАНО
| Тип: | Геркулес |
| Телосложение: | мопед |
| Двигатель: | Sachs |
| Контент / производительность: | 47 см |
| Максимальная скорость: | 50 |
| Потребляемая мощность: | |
| Тормоза: | механический, автоматический |
| Общий вес: | |
| Производитель: | Геркулес, Германия |
| Год выпуска: | 1979 |
| Ремонт: | в ремонт |











